EL AUGE Y LA DECADENCIA DEL PATRIMONIO FERROVIARIO
LAS SEÑALES DE LA VITALIDAD DEL CENTRO HISTÓRICO DE BAURU
Resumen
La instalación de las estructuras ferroviarias de las empresas Sorocabana, Paulista y Noroeste do Brasil y la sucesiva obsolescencia de este sistema de transporte, sustituido por el transporte carretero, fueron procesos simbólicos tanto del auge como de la decadencia urbana del centro histórico de Bauru. El abandono de las actividades ferroviarias determinó la transformación de la estructura viva de los ferrocarriles en un enorme organismo infrautilizado, que descansa sobre el tejido urbano, foco de una paulatina degradación ambiental. Portador de un inmenso potencial paisajístico urbano, por su valor territorial histórico, social, económico y cultural, ostenta, en la actualidad, la condición de Patrimonio Ferroviario. La presente investigación, además del estudio de estos eventos, tiene como objetivo producir una escala cronológica de eventos, desde la instalación inicial hasta el abandono casi total de estas estructuras, así como las reflexiones de estos movimientos contradictorios sobre el gran desarrollo y la retracción sucesiva del centro histórico de la ciudad. Se apoya, en este sentido, en la consulta de diversos materiales y medios de información como complemento al levantamiento bibliográfico, tales como: disertaciones de maestría y doctorado, anales de congresos y revistas, artículos académicos, documentos fotográficos, medios digitales, investigaciones de campo, Museo del Ferrocarril y consulta del acervo de la biblioteca del Centro Universitário do Sagrado Coração. Finalmente, el trabajo pretende proponer alternativas de planificación y paisajismo para estos espacios, en especial los ubicados alrededor del centro histórico; medidas y actitudes de diseño urbano que contemplen la revitalización de la zona y del propio patrimonio ferroviario, con la intención de preservar la importancia social, cultural e historiográfica de estas estructuras como objetos de interés privilegiado y signos de recalificación del espacio urbano.
Descargas
Citas
BIERNATH. Karla Garcia. A INSERÇÃO DA ENFENOB NA PAISAGEM DA CIDADE: Bauru e Campo Grande. 2018. Acesso em: 13 de out de 2020.
BIERNATH, Karla Garcia; CONSTANTINO, Norma Regina Truppel. ESPAÇOS LIVRES DA CEFNOB EM BAURU: configuração urbana e identidade do lugar. Revista Nacional de Gerenciamento de Cidades, [S.L.], v. 4, n. 23, p. 96-112, 14 set. 2016. ANAP - Associação Amigos de Natureza de Alta Paulista. Disponível em: <http://dx.doi.org/10.17271/2318847242320161310>. Acesso em: 25 de jul de 2021.
CODEPAC, CONSELHO DE DEFESA DO PATRIMONIO CULTURAL DE BAURU. Estação Central Noroeste do Brasil. c2021. Disponível em: < https://sites.bauru.sp.gov.br/codepac/bem_detalhes.aspx?id=17>. Acesso em: 10 jun de 2021.
CONSTANTINO, Norma Regina Truppel. As permanências na paisagem: os fundos de vale em Bauru. 2006. Acesso em: 27 de dez de 2020.
DE JESUS, Vinicius Lino Rodrigues. A revitalização de centros históricos a partir da implementação de equipamentos. NÚMERO 24–ANO XIII–JUNHO 2008, v. 18, n. 24, p. 119-139, 2008. Disponível em: <https://upis.br/biblioteca/pdf/revistas/revista_multipla/multipla24.pdf#page=119>. Acesso em: 05 jul. 2021.
FONTES, Maria Solange Gurgel de Castro; GHIRARDELLO, Nilson. Olhares sobre Bauru. Bauru, SP: Canal 6, 2008. 204 p.
FREIRE, Giovanna Garcêz; VENANCIO, Marluce W. de C. Conservação Integrada: estudo sobre a participação popular no planejamento e na gestão urbana de São Luís. 2008. Disponível em: <https://docomomo.org.br/wp-content/uploads/2016/01/083.pdf>. Acesso em: 05 jul. 2021.
GHIRARDELLO, NILSO. À Beira da Linha: Formações Urbanas da Noroeste Paulista. São Paulo: UNESP, 2002.
LOSNAK, Célio. Polifonia Urbana: imagens e representações – Bauru 1950-1980. Bauru: EDUSC, 2004.
PELEGRINA, Gabriel Ruiz; ZANLOCHI, Terezinha Santarosa. Ferrovia e urbanização: o caso de Bauru. Bauru: Universidade do Sagrado Coração, 1991. 10 p. 10 v.
SOUZA, Jaderson da Silva. CIDADE TOMBADA; a queda de braço em torno da preservação do patrimônio histórico em Bauru. Bauru, 2014. Acesso em: 12 de jun de 2021.
VAN HAM. Felipe Alves. A COMPANHIA ESTRADA DE FERRO NORORESTE DO BRASIL E AS OFICINAS GERAIS DE BAURU. Relatório Final (Iniciação Científica). Universidade Estadual Paulista, Bauru, 2011. Acesso em: 23 de novembro de 2020.
Descargas
Publicado
Cómo citar
Sección
Licencia
Derechos de autor 2023 Revista Arquitectura y Lugar
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.
Los autores que publican en esta revista aceptan los siguientes términos:
1. Los autores mantienen los derechos de autor y otorgan a la revista el derecho de primera publicación, estando la obra licenciada simultáneamente bajo la Licencia Creative Commons Atribución-No Comercial-SinDerivadas 4.0, que permite compartir la obra con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista;
2. Los autores están autorizados a celebrar contratos adicionales por separado, para la distribución no exclusiva de la versión del trabajo publicado en esta revista (por ejemplo, publicación en un repositorio institucional o como capítulo de libro), con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista;
3. Se permite y se anima a los autores a publicar y distribuir su trabajo en línea (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su página personal) una vez finalizado el proceso editorial, ya que esto puede generar cambios productivos, así como aumentar el impacto y la citación del trabajo. trabajo publicado (ver El efecto del acceso abierto);
4. No se recomienda publicar y distribuir el artículo antes de su publicación, ya que esto puede interferir con su revisión ciega por pares.
